Secondo China Petroleum Network, il 30 maggio il pozzo Shendi Tako 1 ha iniziato a perforare con un fischio. Il pozzo è stato perforato dal primo impianto di perforazione automatico ultra profondo al mondo da 12.000 metri, sviluppato in modo indipendente dal mio paese. L'impianto di perforazione è dotato dell'ultimo motore superiore DQ120BSD sviluppato in modo indipendente dalla Beishi Company.
Al fine di garantire il progresso della ricerca e dello sviluppo, più di 20 membri del team Top Drive di Beishi hanno lavorato insieme e hanno iniziato la "battaglia del Top Drive del pozzo ultra profondo" durata due mesi. I team di progetto meccanici, elettrici, idraulici e di altro tipo hanno collaborato strettamente per promuovere lo sviluppo modulare di trasmissioni per pozzi ultra profondi. Il team di ricerca e sviluppo ha comunicato a stretto contatto con ciascuna unità di produzione di impianti di perforazione da 10.000 metri, ha invertito il periodo di costruzione, ha combattuto sul muro e ha completato più di 100 pagine di disegni idraulici, più di 200 pagine di disegni elettrici e più di 300 pagine di disegni delle parti e completato il "grande sistema" che supporta l'azionamento superiore di pozzi ultra-profondi Vengono analizzate centinaia di strategie di controllo.
A metà aprile, il primo motore superiore DQ120BSD è uscito con successo dalla linea di produzione nell'officina Beishi come previsto. L'azionamento superiore è notevolmente migliorato in termini di leggerezza, automazione e localizzazione: adotta un PLC avanzato per eseguire un controllo intelligente e completo del sistema; adotta la tecnologia di azionamento a frequenza variabile CA per controllare con precisione coppia e velocità; Forte capacità di interferenza; l'impianto elettrico adotta un computer di controllo industriale, in grado di cogliere lo stato operativo del sistema in qualsiasi momento; la struttura della scatola di riduzione, del dispositivo di lavorazione dei tubi e del binario di guida è ottimizzata e il livello di integrazione e applicabilità complessivi sono notevolmente migliorati; il sistema di riduzione della resistenza torsionale e il sistema di controllo morbido della coppia sono integrati ecc., che possono ridurre notevolmente l'intensità del lavoro degli operatori in loco.
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Orario di pubblicazione: 16 giugno 2023
